高崎駅ビルの今後行われそうな建て替えについて考える｜開業40年「モントレー」の次の姿は？【旅ちゃんねる】

【考察】開業40年の高崎モントレー、次の時代へ――高崎駅再開発の可能性

全国で駅舎や駅ビルの建て替えが進む中、群馬県の玄関口・高崎駅でも次の変化が注目されています。
高崎駅西口の「高崎モントレー」は1982年開業から40年以上。
上越新幹線開業と同時に誕生したこのエキビルが、次にどんな姿へ進化していくのか――その可能性を考察します。

今回は【旅ちゃんねる】さんの動画をご紹介！

高崎駅ビルの今後行われそうな建て替えについて考える

各地で進む「新エキビル」再開発

• 青森駅：1959年の駅舎から約60年を経て2021年に新駅舎が開業。商業施設「＆ラビナ」やホテルが併設され、官民複合型の拠点へ再構築。
• 新潟駅：2024年に約2.6万㎡・約170店舗規模の新駅ビルがグランドオープン。高架化と一体で、街の中心機能を再生。

いずれも「交通の拠点」から「地域を牽引する複合空間」へと進化している点が共通しています。

高崎モントレーの今と課題

高崎モントレーは、ホテルメトロポリタン高崎を中核とする複合施設。
リニューアルを重ねつつもデザインには昭和期の面影が残ります。
館内は清潔で機能的ですが、構造的に“横長”で駅構内の賑わいが周辺市街地へ広がりにくい点が課題です。

2040年代に向けた再開発のタイミング

青森・新潟の事例から、およそ60年周期で駅ビルが更新される傾向が見えます。1982年開業の高崎モントレーも、2040年代前半に再開発期を迎える可能性があります。次世代の高崎駅ビルに期待される機能は以下のとおりです。

• オフィス・コワーキングの導入（駅直結のビジネス拠点化）
• シネコンの再誘致（109シネマズ高崎閉館後の代替機能）
• イベント／マルシェなど交流機能（地域のにぎわい創出）

まとめ：40年を経て、次の“都市の顔”へ

高崎モントレーは、これまで群馬の交通と商業を支えてきた象徴的存在。今後の再開発では、交通＋ビジネス＋文化＋交流を融合した新しい駅ビルへの進化が期待されます。昭和の駅ビルから、令和の“都市の玄関口”へ――その変化の行方に注目です。

※本記事は独自考察によるものです。実際の再開発計画は現時点で公式発表されていません。

※掲載の記事は、2025年10月時点の情報となります。

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